「その送り方、いちばん安いですか？」海外発送で7,000円ちがった話

海外に商品を送るとき、いつも同じ会社で送っていませんか？

私はずっとそうでした。慣れた画面で、慣れた手順で、何も考えずに送っていました。

でも最近、同じ荷物なのに送料が7,000円もちがうという場面に出くわして、考えを改めました。今日はその話です。

送料の決まり方が、そもそも2種類あります

これを知ってから、選び方がまったく変わりました。

宅配便（FedEx・DHLなど）は「箱の大きさ」で決まります

正確には、実際の重さと「箱の大きさから計算した重さ」を比べて、重いほうの数字で料金を出します。この「箱の大きさから計算した重さ」を容積重量と言います。

つまり——軽くても、箱が大きいと高くなるということです。

日本郵便は「実際の重さ」で決まります

こちらはシンプルで、はかりに乗せた重さがそのまま料金になります。箱が大きくても、軽ければ安いままです。

ここが分かれ目です。

物販をやっていると、かさばるのに軽い荷物ってけっこうあります。

こういう荷物を宅配便で送ると、中身は軽いのに、箱の大きさのぶんだけ料金を取られます。

私が実際に比べたときは、同じ荷物で7,000円の差が出ました。何も考えずに送っていたら、まるまる損していたことになります。

宅配便には「遠隔地の追加料金」というものがあります。大きな街から離れた地域に届けるときに、上乗せされる料金です。

ただしこれ、会社によって金額がけっこう違います。 私が見た範囲だと、オーストラリアやカナダの遠隔地でこんな感じでした。

7,000円のような大きな差ではありません。でも「同じ宛先なのに、選ぶ会社で金額が変わる」という点は同じです。

数百円、千円の差でも、件数が積み上がれば効いてきます。宛先が大きな街でないときは、そこも一度見比べる価値があります。

もうひとつ、勘違いしやすいところです。

宅配便の「◯日でお届け」という日数は、たいてい大きな街までの日数です。

たとえば「バンクーバーまで3日」と書いてあっても、バンクーバーの沖にある島まで3日という意味ではありません。そこからさらに日数がかかります。

つまり、高いお金を出して速い便を選んでも、最後の区間で追いつかれてしまうことがある、ということです。

私が今やっている手順は、これだけです。

3つ目、これも大事です。買った人が自分で「安いほう」を選んでいるのに、こちらが気を利かせて高い便で送る必要はありません。約束したのは「その日数で届けること」であって、「速い会社を使うこと」ではないからです。

この3つを見るようになってから、送料が明らかに下がりました。

やったことは、送る前に10秒だけ荷物と住所を見るようになっただけです。新しい道具を入れたわけでも、難しいことを覚えたわけでもありません。

海外物販は、売値を上げるより、こういう地味なところのほうが利益に効くと最近つくづく思います。売値は相場があるので簡単には上げられませんが、送料は自分の選び方で変えられるからです。

いちばん怖いのは、間違っていることにすら気づかないことでした。

私は何年も「いつもの会社」で送り続けていて、その間ずっと損していた可能性があります。誰も教えてくれません。自分で疑うまで、そのままです。

もし今、何も考えずに送っているものがあるなら、次の1件だけでいいので、両方の料金を出して比べてみてください。 差がなければそのままでいいですし、差があったら、それがそのまま利益になります。

もし気になることがあれば、X（@GrowzJ）で気軽に聞いてください。